由于我國稀土資源豐富，為世界儲里第一，磁性能優異、價格低廉的稀土欽鐵硼永磁材料發展很快，已形成年產千噸以上規模，各種使用釹鐵硼的微特電機相應有了很大發展。釹鐵硼作為節能環保的朝陽產業，廣泛用于信息技術、汽車、核磁共振、風力發電和電機等領域，預計未來3-5年的復合增長率在20%左右。由于中國具有明顯的資源、成本和市場優勢，世界釹鐵硼產業正在向中國轉移，2005年中國釹鐵硼產量已經占到全球產量的70%以上，釹鐵硼水磁材料在齒輪減速機中的應用也使電機的幾個方面得到了改進。

    (1)材料的.B, hHc和Hc。從值都很高,永磁體很薄仍能提供足夠的磁動勢和氣隙磁密，使電機磁系統體積小、重量輕，使電機單位體積、單位重量的出力增大。

    (2)錢鐵硼水磁材料回復直線與去磁曲線基本重合，Hc明顯大于。誼.可逆磁導率接近等干空氣(真空)磁導率H值.使電機不但有良好的穩態工作特性，而且有良好的動態特性。

    (3)永磁材料的特性使電機磁路結構簡化，零部件易于加工。

    (4)永磁材料抗去磁能力強，使電機不會因振動、沖擊、多次拆裝而退磁，提高T永磁電機的磁穩定性。

釹鐵硼具有體積小、重量輕和磁性強的特點，是迄今為止性能價格比最佳的磁體。預計在未來20-30年里，不可能有替代釹鐵硼的磁性材料出現。生產釹鐵硼永磁材料的主要原材料有金屬釹、純鐵、硼鐵合金以及其他添加劑。釹鐵硼永磁材料齒輪減速機的缺點是:

    (1)居里點偏低.使用溫度不高，溫度系數偏高。

    (2)欽鐵確材料易氧化和銹蝕.使用時需注意表面防護。

    粘結欽鐵硼是一種稀土永磁材料粉和高分子化合物粘結劑低溫復合而成.與粉末冶金高溫燒結法生產的錢鐵硼永磁相比，粘結劑的加入使材料密度降低.磁性能有所下降;這種永磁體成形自由度好，便干與其他工件整體成型。便于形成多極結構;一次成型尺寸一致性好.尺寸精度較高，機械加工性能有改進;材料電阻率較高，渦流損耗可忽略;材料密度低，慣量小、重量較低溫塑壓成型，易于批量生產，這些優點將促使這種材料得到更廣泛的應用。

磁滯回線的形狀與面積大小是磁性材料的重要特征.常取單位重量的磁性材料在交變磁場磁化下，所需消耗的功率為該磁性材料的鐵損，其中包括磁滯損耗、渦流損耗和剩余擬耗。水磁材料的磁滯回線面積大.單方向磁化(充磁〕到飽和后，剩磁D，和矯頑力。值大，可有較大的磁能積。對工作在非飽和交變磁化狀態下的磁滯材料則希望有較大的比磁滯功率。

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