當(dāng)前嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，對(duì)減速機(jī)企業(yè)來(lái)說(shuō)，最明智的道路就是走專業(yè)化發(fā)展道路，在專注、持續(xù)當(dāng)中升級(jí)、換代，長(zhǎng)期持續(xù)地執(zhí)著做一件東西，把它做好、做精，然后去創(chuàng)新。

 當(dāng)前，國(guó)際金融環(huán)境急劇動(dòng)蕩，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的不穩(wěn)定性、不確定性上升，而中國(guó)大多數(shù)產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，如何完成行業(yè)發(fā)展的宏偉目標(biāo)，是每一個(gè)關(guān)心中國(guó)工業(yè)發(fā)展的人需要面對(duì)的問(wèn)題。

 在如今國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，作為工業(yè)用途非常廣泛的齒輪減速機(jī)產(chǎn)品，蒲江機(jī)電認(rèn)為只有一條道路：專業(yè)化發(fā)展道路，在專注、持續(xù)當(dāng)中升級(jí)、換代，長(zhǎng)期持續(xù)地發(fā)展，長(zhǎng)期持續(xù)地執(zhí)著做一件東西，把它做好、做精，然后去創(chuàng)新。

 最近有很多減速機(jī)企業(yè)遇到問(wèn)題，倒閉破產(chǎn)，我們仔細(xì)看一看這些倒閉破產(chǎn)的企業(yè)這些年在干什么？今天把資金挪去搞風(fēng)機(jī)，明天挪去搞新興的節(jié)能電機(jī)，而這些都并不是它的專業(yè)，不是它熟悉的領(lǐng)域，在這么激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境下，風(fēng)一吹草一動(dòng)它不倒閉誰(shuí)倒閉。

 再看一看那些好的企業(yè)，比如說(shuō)臺(tái)灣城邦精工，在別人都在東張西望的時(shí)候，城邦就專注于做自己的東西，在長(zhǎng)期的專注過(guò)程中，城邦形成了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。城邦以CPG品牌打響了減速機(jī)行業(yè)漂亮的一戰(zhàn)，高于行業(yè)內(nèi)的轉(zhuǎn)化率、速比、扭矩、壽命等，還具有諸多先進(jìn)專利技術(shù)，在行業(yè)內(nèi)占據(jù)了領(lǐng)先地位。

 大多數(shù)減速機(jī)企業(yè)對(duì)未來(lái)的發(fā)展，都有一個(gè)大致的方向，就是轉(zhuǎn)型升級(jí)，這個(gè)升級(jí)還不僅是產(chǎn)品的升級(jí)，也包括市場(chǎng)的升級(jí)。市場(chǎng)升級(jí)說(shuō)白了，就是要走出去占領(lǐng)更多的市場(chǎng)，特別是新興市場(chǎng)。

 在這里，城邦大約有70%~80%的銷售額是在中國(guó)內(nèi)地，在國(guó)外高端市場(chǎng)涉足叫少。因此，建議減速機(jī)企業(yè)能“兩條腿”走路，特別在最初階段，占住低端市場(chǎng)不放手，然后以低端市場(chǎng)的利潤(rùn)去創(chuàng)新，往海外地區(qū)夸張，去發(fā)展并逐漸占領(lǐng)整個(gè)市場(chǎng)。

 更多的減速機(jī)企業(yè)非常想要“走出去”，也同時(shí)讓我們注意到，我國(guó)內(nèi)地環(huán)境需要進(jìn)一步完善。這其中，包括稅收、關(guān)稅等一系列問(wèn)題。當(dāng)前，我國(guó)內(nèi)地還欠發(fā)達(dá)，地區(qū)差異大，收入差距大，環(huán)境的完善需要國(guó)家、地方政府創(chuàng)造一個(gè)好環(huán)境，使更多的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)在中國(guó)能夠有更大的發(fā)展。