最常見的問題為：齒輪減速機(jī)在使用一段時(shí)間后出現(xiàn)齒輪減速機(jī)溫度過高，即：齒輪減速機(jī)發(fā)熱怎么辦？這主要是什么原因造成的呢？我們應(yīng)該怎么去處理呢？

主要原因及解決辦法：

01：齒輪減速機(jī)箱體里的油面過高或過低。

齒輪減速機(jī)在工作過程中，如果潤(rùn)滑油過少，這樣增加了齒輪之間的摩擦，減速機(jī)由于過多摩擦溫度上升；其次潤(rùn)滑油選擇要適合恰當(dāng)才行，比如大功率的減速機(jī)要選擇更好的潤(rùn)滑油，而小功率的減速機(jī)使用潤(rùn)滑脂就可以了，

解決辦法：箱體里的油面過高，參照相應(yīng)的使用手冊(cè)，作相應(yīng)的調(diào)整。

在室溫下檢查油面的高度并按需要加油。

02：油過于陳舊。

解決辦法： 和客戶服務(wù)部聯(lián)系，并檢查上一次換油的時(shí)間。

03：齒輪減速機(jī)出現(xiàn)了機(jī)械故障或出現(xiàn)了故障的前照。需要檢查看是否有其它的異常。

在用了常規(guī)的檢查方法對(duì)齒輪減速機(jī)進(jìn)行一定的檢測(cè)后，沒有發(fā)現(xiàn)其它異常的情況下，我們就得考慮我們選擇的齒輪減速機(jī)是否與我們的需求匹配了，有時(shí)我們的參數(shù)選擇錯(cuò)誤，如：在選擇齒輪減速機(jī)時(shí)選擇的負(fù)荷，功率過小，這樣顯然會(huì)對(duì)我們的齒輪減速機(jī)已超出了它的力量范圍。當(dāng)負(fù)荷過重時(shí)出現(xiàn)發(fā)熱是難免的了。

解決辦法：重新檢查各項(xiàng)參數(shù)是否有誤。在有必要的情況下更換功率大的齒輪減速機(jī)。

04：軸承部位溫度升高。

出現(xiàn)此故障有很大可能是齒輪減速機(jī)軸承已損壞（在排除無其它故障的前提下）。齒輪減速機(jī)在車間組裝過程中如沒有將其裝配到位，或掉入了異物，或軸承部件質(zhì)量粗糙，采購低質(zhì)量的軸承部件進(jìn)行生產(chǎn)等，都會(huì)造成軸承的損壞。

解決辦法：檢查并根據(jù)需要更換軸承。

05：工作環(huán)境溫度過高。

在一些五金加工，或熱處理等類似的工作環(huán)境，通常沒有一個(gè)很低溫的位置可以對(duì)齒輪減速機(jī)進(jìn)行擺放，或四周被其它物體擋住，使其無法順利通風(fēng)。在齒輪減速機(jī)無法正常散熱的情況下，必然會(huì)發(fā)熱。當(dāng)其達(dá)到一定的度時(shí)，齒輪減速機(jī)質(zhì)量又一般時(shí)，出現(xiàn)燒壞也是可能的。

解決辦法：對(duì)環(huán)境增加一定的通風(fēng)設(shè)備，或用最簡(jiǎn)單的辦法—為其它配置一個(gè)風(fēng)扇，讓齒輪減速機(jī)可以良好通風(fēng)。

06：油受到嚴(yán)重污染。

  有時(shí)是本身油的質(zhì)量問題，也有可能是使用過程，或維修過程中進(jìn)入了其它雜質(zhì)。

解決辦法：需要換油。

齒輪減速機(jī)發(fā)熱，高溫有很多種原因，一般70度以下屬于正常，要是最高超過了90度那么就屬于嚴(yán)重高溫發(fā)熱；我們首先要找到發(fā)熱的原因才能解決問題：

  總結(jié)：以上的6點(diǎn)為齒輪減速機(jī)最常見的幾個(gè)發(fā)熱的原因。當(dāng)你的機(jī)器出現(xiàn)發(fā)熱情況時(shí)你可以按照這一順序逐一排查，試著找到故障，解決問題。