斜齒輪減速機齒輪的特點、使用要求及其發(fā)展趨勢在這里做一個簡單技術(shù)介紹齒輪是應(yīng)用最廣的一種機械傳動零件，具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞動力大、效率高、壽命長、可靠性好和傳動比準(zhǔn)確等特點。斜齒輪減速機齒輪的精密鍛壓技術(shù)由于其顯著優(yōu)點:正日益受到各國研究人員的重視，得到了蓬勃發(fā)展。

斜齒輪減速機齒輪精鍛工卜藝具有以下特點: (1)改善了斜齒輪減速機齒輪的組織，提高了其力學(xué)性能。(2)提高了生產(chǎn)效率和材料利用率。(3)精鍛齒輪減少了熱處理時的齒廓變形，提高了齒的耐熱性和斜齒輪減速機齒輪嚙合時的平穩(wěn)性，提高了斜齒輪減速機齒輪的使用壽命。多年來，各國研究人員運用各種理論、技術(shù)手段和試驗方法，對直齒圓柱齒輪精鍛技術(shù)進行了不懈的研究。英國曼徹斯特大學(xué)科技學(xué)院的Chitkara N R等人對直齒圓柱齒輪的塑性成形作了數(shù)誼模擬分析：預(yù)測了該成形過程中可能出現(xiàn)的折畏缺陷，并根據(jù)模擬結(jié)果改進成形參數(shù)，獲得了無缺陷的零件。Th.Herlan應(yīng)用有限元分析方法，采用ANSYS軟件來優(yōu)化齒輪的幾何形狀，從而降低鍛造壓力和模具應(yīng)力，給出了「9u分析的模具的受力圖和優(yōu)化齒輪形狀，最后將精鍛齒輪進行疲勞測試并與傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)的齒輪進行了比較。1987年英國伯明翰大學(xué)Tuncer C等提出了浮動凹模精鍛空心件思想，歸納了無飛邊鍛模制造和使用的各種工藝要點。山東大學(xué)張清萍等人對兩步成形直齒圓柱齒輪冷精鍛工藝模具齒形設(shè)計方法進行了研究，分別采用修正模數(shù)法和變位法對終鍛和預(yù)鍛模具的齒形進行設(shè)計。姜英等人利用滾壓設(shè)備對齒輪進行了滾壓研究，得出只需更換滾輪，就可以用于中、小模數(shù)的圓柱直齒輪、圓柱斜齒輪等的加工，該工藝加工工藝簡單，生產(chǎn)效率高，加工質(zhì)量好。

斜齒輪減速機齒輪精鍛技術(shù)的發(fā)展趨勢：

(1)優(yōu)化斜齒輪減速機工藝和模具結(jié)構(gòu)，提高模具的壽命，解決斜齒輪減速機齒輪鍛件的出模問題。

(2)改善斜齒輪減速機精鍛齒輪的質(zhì)量和精度，提高齒輪生產(chǎn)率。

(3)充分運用各種計算機技術(shù)和數(shù)學(xué)理論，提高斜齒輪減速機齒輪精鍛技術(shù)開發(fā)的效率計算機技術(shù)的快速發(fā)展和數(shù)學(xué)理論的充分運用，提高了齒輪產(chǎn)品的設(shè)計精度和加工效率。

斜齒輪減速機傳動齒輪的使用要求：

1、要求一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)傳動比的變化盡最小，以保證傳遞運動準(zhǔn)確。

2、要求瞬時傳動比的變化盡最小，以保證傳動平穩(wěn)，沖擊及振動小，噪聲低。

3、要求在受載下工作齒面能夠良好接觸，以保證足夠的斜齒輪減速機承載能力和使用壽命。

4.要求齒輪副有適當(dāng)?shù)凝X側(cè)間隙。

斜齒輪減速機齒輪的變位系數(shù)：

(1)減小斜齒輪減速機齒輪傳動的結(jié)構(gòu)尺寸，減輕重最在傳動比一定的條件下，可使小齒輪齒數(shù)zl，從而使傳動的結(jié)構(gòu)尺一寸減小，減輕機構(gòu)重最。

(2)避免根切，提高齒根的彎曲強度當(dāng)小齒輪齒數(shù)zl時，可以利用正變位避免根切，提高齒根的彎曲強度。

(3)提高斜齒輪減速機齒面的抗膠合耐磨損能力采用嚙合角a' >a的正傳動，并適當(dāng)分配變位系數(shù)xl, x2，使兩齒輪的址人滑動率相等時，既可降低齒面接觸應(yīng)力，又可降低齒而間的滑動率以提高斜齒輪減速機齒輪的抗膠合和耐肺損能力。

(4)配湊中心距當(dāng)齒數(shù)zl, z2不變的情況下，嚙合角a’不同，可以得到不同的中心距，以達到配湊中心距的目的。斜齒輪減速機齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計到安裝維修等，工序上還有很多很多，這里就不一一介紹了。